(2)、固化劑只用固化劑及固化機理與玻璃鋼中的情況相似。

 

　　(3)、填料

 

　　玻璃鋼制品中一般都要加入填料，來改進性能：1、可以提高內(nèi)聚力，從而提高交接強度；2、用于制品膠接時，可降低膠層的熱膨脹系數(shù)，以防止由于受熱時膨脹收縮不一致而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。

 

　　選擇填料用量的原則是：1、保證膠有適宜的溫度；2、保證填料粒子都能被膠浸濕；3、保證能得到比較理想的膠接強度及其他膠接性能。

 

　　四、包裝入庫

 

　　包裝入庫乍一看不應(yīng)該列為玻璃鋼汽車制品制作流程的一部分，這里為何也要列入進去呢？為了加強包裝人員的品質(zhì)意識。包裝的過程實際上也是品質(zhì)檢驗的過程，每包裝一件產(chǎn)品，需保證這個產(chǎn)品是符合客戶要求的，且要保證它在運輸途中盡可能不會受到傷害。

 

　　1，制品底盤制品

 

　　汽車上玻璃鋼制品制品底盤的大約占總份額的40%，這種制品安裝方式比較簡單。將天線底盤用螺絲固定在車頂天線架上，將天線組件按照說明書安裝上去，然后就是安裝制品了。

 

　　2，汽車原子灰打磨

 

　　原子灰具有灰質(zhì)細膩，易填平，易打磨，附著力強，硬度高，不易劃傷，耐熱，不易開裂氣泡等性能，可以采用進口汽車原子灰來打磨，產(chǎn)品表面均勻，無凹痕，更光滑。

 

　　3，汽車專用油漆處理

 

　　煙臺寸土寸金，既然重新來過，大部分商家會重新選址，去那些廠租較低的內(nèi)地甚至東南亞國家去建立新的工廠，所以目前深圳玻璃鋼醫(yī)療制品大部分來自內(nèi)地城市。

 

　　雖然這些深圳玻璃鋼醫(yī)療制品來自內(nèi)地，其品質(zhì)其實也不用擔心。因為這些產(chǎn)品的品質(zhì)標準沒有改變，甚至有些生產(chǎn)商也沒有改變，唯一改變了的只是生產(chǎn)地而已。而隨著大量沿海城市企業(yè)向內(nèi)地搬遷，內(nèi)地外出打工的農(nóng)民工也會選擇就近就業(yè)，也就是說實際上生產(chǎn)這些產(chǎn)品的工人也是當初的那些人了。

 

　　我們使用的玻璃鋼產(chǎn)品表面使用汽車專用油漆，綠色環(huán)保無氣味，并且前后噴涂三層油漆，外加光油亮面處理，可使產(chǎn)品的表面光亮無雜質(zhì)，不易褪色等等。

 

　　4，玻璃鋼玻璃鋼內(nèi)置鋼結(jié)構(gòu)

 

　　安裝制品時需要注意，先將制品扣在底盤上，使用鉛筆沿制品的邊緣在底盤上劃線，然后取下制品；使用白乳膠沿鉛筆畫的權(quán)內(nèi)側(cè)打一圈，再將制品扣上去，調(diào)整螺絲位置并緊固，然后再在制品和底座連接口位置打一圈白乳膠，使用硅膠刮板刮除多余的白乳膠即可。

 

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　　玻璃鋼制品的玻璃鋼制品多少錢一米

 

　　玻璃鋼制品的玻璃鋼制品通常不會按米計算，多半是按照展開面積及難度系數(shù)計算的，其中間浮動也是較大的，往往每平米的價格在兩百多元到七百多元之間。

 

　　制品8.jpg

 

　　模壓制品的玻璃鋼制品多少錢一米